2.0T的奔驰“大G ”能买不

T的奔驰“大G
”（G350）是否值得购买需结合个人需求判断
，若以城市代步
、彰显身份为主要目的且预算有限，可考虑购买；若追求极致越野性能或动力体验 ，则不建议购买
。

试想
，倘若G350和G500加价幅度一致，奔驰卖一辆G350的利润比G500还要多10万元以上（还要加上0T-0T的成本缩减）。

我想不用多说 ，大家光从文章标题就能get到我要说什么
，甚至已经做好了笑掉大牙的准备——“给大G上0T，这是卖车卖到丢弃节操了吗？”“奔驰又出智商税了 ”“坐等3T的版本
” 。从以往的评论来看 ，搭载0T发动机的G 350引起了不小的争论
，大家对于这款车普遍持不理解的态度
。

2.0T的奔驰大G算什么?纯电动的奔驰G才是真厉害

1、T的奔驰“大G”（G350）是否值得购买需结合个人需求判断，若以城市代步 、彰显身份为主要目的且预算有限 ，可考虑购买；若追求极致越野性能或动力体验
，则不建议购买。

2
、实事求是的讲，有几个消费者真舍得开着百万级的奔驰G级或者“大G”去越野 ，大部分都是城市代步，或者给自己撑撑场面罢了
，也就是为了“面子 ” 。这说明奔驰汽车很了解中国消费者的想法，所以0T的G级越野车即使真的开不快也没关系 ，只要能开上路消费者就很开心了
，满足了虚荣心就行
。

3、奔驰大G即奔驰G级车，其车价因车型配置不同而有所差异。G 350：这是奔驰大G的入门级车型 ，官方指导价在100万左右 。它搭载0T发动机
，最大功率190马力，最大扭矩320牛·米 ，匹配9速手自一体变速箱
。虽然动力相对其他版本稍弱
，但依然具备奔驰大G标志性的硬派越野风格。

4 、这也就意味着奔驰在给G350定价时，不仅忽略了制造成本的缩减 ，还将更大的利润考虑在内 。试想
，倘若G350和G500加价幅度一致，奔驰卖一辆G350的利润比G500还要多10万元以上（还要加上0T-0T的成本缩减）
。

5
、G350作为入门级车型 ，搭载0T L4四缸汽油发动机，匹配9AT变速箱与4MATIC全时四驱系统
，最大功率190KW，峰值扭矩370牛·米 ，零百加速时间为1秒。其外观设计延续了G级家族的硬派风格
，与G500的外观差异较小，内饰同样采用大G家族化布局 ，但配置相对基础 。

奔驰G350对比奔驰G500,2.0T的大G划算吗

1、G350的入门门槛优势才值得考虑；若追求动力或预算充足
，G500仍是更优选择。

2 、T的奔驰“大G ”（G350）是否值得购买需结合个人需求判断，若以城市代步
、彰显身份为主要目的且预算有限 ，可考虑购买；若追求极致越野性能或动力体验
，则不建议购买
。

3、综上所述，即便是换装了0T发动机的奔驰G350 ，也并没有因为排量的问题而变得“柔弱”。即便是此次场地试驾的难度并不算高
，对于G来说只能算热身，但依然体现出一辆大G最基本的越野素养 。所以 ，这辆0T的G350依然是那个可以带你去诗和远方的大G
。